 Wysany: Pon 16:47, 26 Mar 2012 Temat postu: |
|
| Co zupenie w ten dese:
http://www.youtube.com/watch?v=GSUUF88oXfU&feature=related Dawno nie obejrzaem filmu na YT z tak przyjemnoci. |
|
| Wysany: Pon 0:30, 05 Mar 2012 Temat postu: |
|
| Ciekawe spostrzeenia. Mgby te jeszcze sprawdzi jak to si wszystko ma do iloci przewoonych pasaerw ze szczeglnym uwzgldnieniem emigrantw. | |
| Wysany: Pon 0:06, 05 Mar 2012 Temat postu: Postp cywilizacyjny przez pryzmat eglugi pasaerskiej |
|
| Ostatnio w natchnieniu zebraem dane o kolejnych zdobywcach Bkitnej Wstgi oraz o najwikszych w danym czasie statkach na wiecie oraz uporzdkowaem je chronologicznie. Mona wycign z tego kilka ciekawych wnioskw:
- w latach 1850-1875 nastpi niemal zupeny zanik przyrostu rekordowych szybkoci na trasie transatlantyckiej. Przyczyny? Hmm, by moe wojna domowa, by moe nie byo a tak silnego zapotrzebowania, by moe kwestie techniczne? - podobna rzecz zdarzya si w latach 1895-1906, kiedy silniki tokowe doszy do kresu wytrzymaoci i dopiero turbina parowa spowodowaa pobicie rekordw przez siostry Cunarda (a nastpne przejcie Bkitnej Wstgi dopiero w 1929 roku!) - lata 1895-1914 to najszybszy przyrost bezwzgldnej wielkoci najwikszych jednostek, brutalnie przerwany przez I wojn wiatow. Potem, w czasach kryzysu i interwencjonizmu wielkie jednostki powstaway tylko przy wsppracy pastwa, a take o wiele rzadziej. -paradoksalnie, to dzi (a waciwie przed nadejciem kryzysu, wic raczej wczoraj wieczorem) jestemy wiadkami najdynamiczniejszego wzrostu wielkoci statkw. Szybko natomiast nie przyrasta. Co ciekawe, to wanie dziaania Morgana, ktry zdoa niemal zmonopolizowa przewozy transatlantyckie, mog by odpowiedzialne za drugi z opisanych okres spowolnienia. Jedyn liczc si konkurencj by Cunard, ktry zreszt mg sobie pozwoli tylko na dwa due statki. Firmy Morgana nie odpowiaday, bo nie musiay. Natomiast po I wojnie wiatowej wyniszczony monopolem przemys transportowy nie by w stanie budowa duych jednostek bez pomocy pastwowej. A przecie moglimy si doczeka cudw! Gigantw! Przed nadejciem ery lotnictwa. Jeeli bd zainteresowani, mog uczyni moje excelowskie elaboraty bardziej czytelnymi i przesa lub umieci na jakim darmowym serwerze. Mog te rozpatrzy problem wzrostu wzgldnego: o ile dany rekord by wikszy od poprzedniego? Edycja: zapraszam do oglniejszej dyskusji o egludze transatlantyckiej w kontekcie swoich czasw. Czy wojna secesyjna zmniejszya liczb przewozw, czy te zmniejszya j restauracja? Jak sytuacja polityczna przenosia si na kondycj eglugi? |
|