 Wys³any: Nie 19:31, 28 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Czyli opis zasady dzi³ania staku jest okey? Tak?
Tu zamieszczam poprawiony opis zasady dzia³ania okrêtu Zasada dzia³ania okrêtu absolutnie nie ró¿ni siê od zasady dzia³ania statku. Szczególny przypadek stanowi± okrêty podwodne, które posiadaj± zbiorniki balastowe. Wlewa siê do nich wodê, aby wyporno¶æ (si³a wyporu) z dodatniej zmieni³a siê w ujemn±, aby siê zanurzaæ, b±d¼ zerow±, aby utrzymywaæ sta³e zanurzenie. Okrêty podwodne elektryczne posiadaj± napêd konwencjonalny. Umieszczone maj± na pok³adzie dwa akumulatory lub wiêcej. Pierwsze z nich to silniki spalinowe "Dilsla", które pracuj± w czasie gdy okrêt przebywa w wynurzeniu, lub pod chrapami. Konwencjonalne okrêty maj± chrapy, czyli d³ugie rury, dziêki którym spaliny Diesli mog± wydostawaæ siê na powierzchniê z g³êboko¶ci peryskopowej (10-20 metrów). Drugimi za¶ silnikami jakie okrêt posiada s± silniki elektryczne napêdzaj±ce go. Jednostka p³yn±c na powierzchni w³±cza"Diesle", które napêdzaj±c pr±dnice ³aduj± akumulatory. Czê¶æ pr±du po¶wiêcana jest tak¿e od razu na motory elektryczne, które poruszaj± okrêt. Po na³adowaniu akumulatorów okrêt mo¿e siê zanurzyæ i korzystaæ do wyczerpania z ich energii. Atomowe okrêty podwodne zarówno na i pod powierzchni± korzystaj± z reaktorów j±drowych, które podgrzewaj± wodê, która jako para obraca turbiny. Para w ch³odnicy zostaje skroplona i przep³ywa do reaktora, gdzie z powrotem paruje. Obieg wody musi byæ zamkniêty, poniewa¿ woda morska (z zewn±trz) jest s³ona, a sól powodowa³aby korozjê uk³adu napêdowego od wewn±trz. Dobrze ? Jak mo¿na co¶ jeszcze dodac do zasady dzia³ania staku i okrêtu prosze pisaæ |
|
| Wys³any: Nie 17:24, 28 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Szczerze powiedziawszy, rozpoznajê w³asne sformu³owania.
Dodam jeszcze, ¿e okrêt podwodny elektryczny ma wiêcej ni¿ dwa akumulatory. Nawet prymitywne U-Booty mia³y ich ponad dwadzie¶cia. Konwencjonalne okrêty maj± te¿ chrapy, czyli d³ugie rury, dziêki którym spaliny Diesli mog± wydostawaæ siê na powierchniê z g³êboko¶ci peryskopowej (10-20 metrów). Atomowe okrêty podwodne zarówno na i pod powierzchni± korzystaj± z reaktorów j±drowych, które podgrzewaj± wodê, która jako para obraca turbiny. Para w ch³odnicy zostaje skroplona i przep³ywa do reaktora, gdzie z powrotem paruje. Obieg wody musi byæ zamk9iêty, poniewa¿ woda morska (z zewn±trz) jest s³ona, a sól powodowa³aby korozjê uk³adu napêdowego od wewn±trz. |
|
| Wys³any: Nie 15:34, 28 Gru 2008 Temat postu: |
|
| To mniej wiêcej to samo, co napisa³ Tar. Zapewne przepisa³e¶ to z jakiej¶ encyklopedii, wiêc sk±d w±tpliwo¶ci? | |
| Wys³any: Nie 11:10, 28 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Na statek dzia³a pionowa skierowana ku górze si³a wyporu, która umo¿liwia jednostce p³ywanie. Statek wodny mo¿e poruszaæ siê zanurzony czê¶ciowo lub ca³kowicie w wodzie, albo unosz±c siê nad jej powierzchni±. P³ywalno¶æ zapewnia statkowi wodnemu jego kad³ub, a ruch pêdnik. Pêdnik za po¶rednictwem którego energia dostarczana np. przez silnik, wiatr, miê¶nie ludzkie jest wykorzystywana do poruszania statku; np. s± wios³o, ¿agiel, ko³o ³opatkowe, ¶ruba napêdowa, ¶mig³o.
Dobrze ? ///////// Tar-Minyatur Zasada dzia³ania okrêtu absolutnie nie ró¿ni siê od zasady dzia³ania statku. Szczególny przypadek stanowi± okrêty podwodne, które posiadaj± zbiorniki balastowe. Wlewa siê do nich wodê, aby wyporno¶æ (si³a wyporu) z dodatniej zmieni³a siê w ujemn±, aby siê zanurzaæ, b±d¼ zerow±, aby utrzymywaæ sta³e zanurzenie. Okrêty podwodne posiadaj± napêd konwencjonalny. Umieszczone maj± na pok³adzie dwa akumulatory. Pierwsze z nich to silniki spalinowe "Dilsla", które pracuj± w czasie gdy okrêt przebywa w wynurzeniu, lub pod chrapami. Drugimi za¶ silnikami jakie okrêt posiada s± silniki elektryczne napêdzaj±ce go. Jednostka p³yn±c na powierzchni w³±cza "Diesle", które napêdzaj±c pr±dnice ³aduj± akumulatory. Czê¶æ pr±du po¶wiêcana jest tak¿e od razu na motory elektryczne, które poruszaj± okrêt. Po na³adowaniu akumulatorów okrêt mo¿e siê zanurzyæ i korzystaæ do wyczerpania z ich energii. Dobrze? |
|
| Wys³any: Nie 0:46, 28 Gru 2008 Temat postu: |
|
| Eee... Ekhm... Ile masz lat? Je¿eli wiêcej ni¿ piêtna¶cie, to znajd¼ podrêcznik fizyki i poczytaæ o prawie Archimedesa. Objêto¶æ zanurzonej czê¶ci jednostki p³ywaj±cej razy przyci±ganie ziemskie daje si³ê wyporu, która umo¿liwia jednostce p³ywanie. Je¿eli dodamy napêd, jednostka bêdzie p³ywaæ, niewa¿ne, czy bêd± to wios³a, ¿agle, czy reaktory j±drowe podgrzewaj±ce parê obracaj±c± turbiny.
Zasada dzia³ania okrêtu absolutnie nie ró¿ni siê, przy okrêcie (³odzi) podwodnej dochodz± jeszcze zbiorniki balastowe. Wlewa siê do nich wodê, aby wyporno¶æ (si³a wyporu) z dodatniej zmieni³a siê w ujemn±, aby siê zanurzaæ, b±d¼ zerow±, aby utrzymywaæ sta³e zanurzenie. |
|
| Wys³any: Sob 23:44, 27 Gru 2008 Temat postu: Zasada dzia³ania statku i okrêtu |
|
| Jaka jest zasada dzia³ania staku i okrêtu? W przypadku okrêtu chodzi mi równie¿ o okrêty podwodne Pozdrawiam | |