 Wys³any: Nie 16:52, 01 Maj 2016 Temat postu: |
|
Fantastycznie, dziêki!  |
|
| Wys³any: Nie 11:06, 01 Maj 2016 Temat postu: |
|||
Odpowiedniej notatki z okolic pó³nocy nie ma, ale na 14 kwietnia o godzinie 20:00 mamy co¶ takiego:
Panowie zmieniali siê co cztery godziny poza okresem miêdzy 16:00 a 20:00, wtedy co dwie, a wiêc o pó³nocy Lowe zaiste mia³ mieæ swoj± wachtê. Z tym, ¿e wtedy te¿ cofa³o siê zegary, wiêc w momencie kolizji zosta³o mu do pracy nie 20, a 43 minuty. Przynajmniej tak rozumiem poni¿sz± rozpiskê: http://titanicology.com/WatchTablesFile.htm Moody i Boxhall w tym czasie mieli wachtê wyd³u¿on± o po³owê czasu potrzebnego na wyregulowanie zegarów. |
|||
| Wys³any: Wto 15:08, 19 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| Ok, poczekam do 30-go ;) | |
| Wys³any: Pon 10:32, 18 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| No w³a¶nie problem w tym, ¿e nie mogê sobie przypomnieæ tytu³u. Na pewno wspomina³am o niej tu na forum (i to chyba nie raz), ale nie mogê sobie za nic przypomnieæ, w jakim temacie.
EDIT: Dobra, mam, przypomnia³o mi siê, ¿e na Instagramie mam zdjêcie wszystkich ksi±¿ek. To "Report into the loss of SS Titanic". |
|
| Wys³any: Nie 22:17, 17 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| ok, bêdê siê upominaæ, jak nie zjadê nic sensownego... a w jakiej ksi±¿ce? |
|
| Wys³any: Nie 21:31, 17 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| Je¶li nie znajdziesz tego w necie, to przypomnij mi siê w okolicach 30 kwietnia, bo wiem, ¿e w jednej z moich ksi±¿ek jest to chyba wypisane, niestety mam j± w drugim domu. | |
| Wys³any: Nie 12:28, 17 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| A propo w±tpliwo¶ci.
Te¿ pewne mam. Ale nie dotycz± statku. Ma kto¶ rozk³ad czy wie gdzie szukaæ rozk³adu wacht z 14/15 kwietnia 1912 roku? Bo mam k³opot z Lowe'm. Kr±¿y po necie info, ¿e z m³odszych o 12 w nocy zaczyna³ wachtê Pitman i Lowe (o m³odszych mi chodzi jak zauwa¿y³am). Pitman o 23.40 budzi³ siê, ¿eby przygotowaæ siê do wachty. Lowe jak wiemy przyszed³ na mostek pó¼no. Pomijam, ¿e nikt go nie obudzi³. Ale sugeruje to, ¿e albo wachty nie mia³ (gdzie¶ kiedy¶ znalaz³am, ze mia³ mieæ j± o 2 w nocy) - co pojawia siê u Lorda (ale w Pl wersji mocno opartej na Niezatapialnym, jesli o t³umaczenie chodzi) i Butlera. U Sheil, czy w innych ¼ród³ach nie znalaz³am nic na ten temat, a te, które kiedy¶ widzia³am z rozk³adem wacht - nie przypominam sobie, gdzie to mog³o byæ.. Zaspa³? Nie mia³ jej? W przes³uchaniach teraz nie kojarzê, by mówi³ co¶ o tym, na któr± mia³ siê na mostek udaæ... mo¿e kto¶ co¶ wie, albo ma pomys³, gdzie szukaæ (w grê wchodz± ¼ród³a pl i ang). Dziêki! |
|
| Wys³any: Sob 22:47, 16 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| Titanic z tego co siê orientujê zosta³ zbudowany wed³ug normalnych planów Olympica, lub dok³adniej mówi±c, statku typu Olympic, którym Titanic by³, wszelkie za¶ zmiany dokonano dopiero pó¼niej. Pytanie w którym dok³adnie momencie podjêto decyzjê by tê promenadê na pok³adzie B zlikwidowaæ. | |
| Wys³any: Wto 11:13, 29 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Na ET ten temat te¿ poruszono: http://www.encyclopedia-titanica.org/forums/hull-construction-issues/17489-b-deck-windows.html i zmiana rzeczywi¶cie by³a przeprowadzona. W drugim po¶cie jest zdjêcie Titanica w jej trakcie, widaæ, ¿e sta³o siê to pomiêdzy wodowaniem a przyp³yniêciem do Southampton.
Zreszt±, z tego co widzê po zdjêciach Olympica, to w³a¶nie on zachowa³ jednolit± wielko¶æ okien: http://rmstitanichotel.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/29_olympic_1922.jpg Dlaczego to zrobiono, wyja¶nia inny temat: "Olympic's B-Deck was mostly empty, acting as a second promenade for first class. This is why Olympic's B-Deck windows are all evenly spaced and quite large. This was deemed a waste of space by Andrews and so, for Titanic, was replaced with more luxury staterooms and two private promenades." |
|
| Wys³any: Wto 10:51, 29 Mar 2016 Temat postu: |
|
| http://www.titanic-in-color.com/colores/titanic/exteriours/3ff3210cbb_full.jpg-to zdjêcie TITANIC-a po zwodowaniu w dniu 31 maja 1911 roku.
http://www.titanic-in-color.com/colores/titanic/exteriours/c057b03cd9_full.jpg-a to w dniu 11 kwietnia 1912 roku. http://www.titanic-in-color.com/colores/titanic/exteriours/2d60de7852_full.jpg-a to zosta³o zrobione po unikniêciu kolizji z New York |
|
| Wys³any: Pon 21:44, 28 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Olympic nie mia³ zas³oniêtego, bo by³ pierwszy, a pasa¿erom woda chlapa³a na buty i siê skar¿yli - wiêc w kolejnych statkach promenadê zas³oniêto.
Mo¿e poka¿esz zdjêcia do porównania? |
|
| Wys³any: Sob 16:50, 26 Mar 2016 Temat postu: W¡TPLIWO¦CI |
|
| Ostatnio ogl±da³em filmik,które da³ mi do my¶lenia i wtedy równie¿ pojawi³y siê w±tpliow¶ci.Przy wodowaniu widaæ,¿e TITANIC w czasie wodowania na B Deck ma du¿e i symetrycznie u³o¿one okna.Ale ju¿ np.w dniu 10 kwietnia 1912 roku okna te s± mniejsze i porozmieszczane w nierównych odstêpach.Lecz z drugiej strony uwa¿am,¿e Podmianana
OLYMPIC-a i TITANIC-a by³a,jest i bêdzie nierealana.Powstaje tylko pytanie-co siê sta³o z tymi oknami na B Deck.Mo¿e w czasie prac wykoñczeniowych zosta³y wprowadzone zmiany w os³onie promenady B Deck.Oraz te¿ mo¿e i g³upie pytanie Ale dlaczego TITANIC i BRITANNIC MIA£Y ZAS£ONIÊTY A DECK,A OLYMPIC JU¯ NIE.I CZY BY£O TO DOBRE POSUNIÊCIE |
|