 Wysłany: Czw 13:30, 25 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Dopiero teraz zauważyłam ten temat i to, że Kobra wyjaśnił kwestię rzutu bocznego nawet zanim ja się tego zaoferowałam ;) mam nadzieję, że przydam się przynajmniej pokazując dwa z wielu rzutów/przekrojów bocznych zawartych w książce. Niestety tylko dziób, rufa jest na drugiej kartce, ale myślę, że ogólny zamysł jest widoczny.
https://lh3.googleusercontent.com/-IUZ-HMoxwng/UXkTX1W-xMI/AAAAAAAACSE/I6hZBu3g1Zg/s912/P4251871.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-4wLoL1t6pPc/UXkTZ51A-4I/AAAAAAAACSM/5CAFnVEHZNg/s800/P4251873.JPG |
|
| Wysłany: Śro 22:21, 03 Kwi 2013 Temat postu: |
|
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Jestem hobbystką, nie będę tam pisać. Rysując mojego Titanica w bocznym rzucie (chciałam mieć swój rysunek) na podstawie jakiegoś rysunku z Internetu zobaczyłam, że istnieją różne rysunki tego statku. Chodzi o szczegóły. A ja chciałam to porządnie narysować. Okazało się w szperaniu "im dalej w las, tym więcej drzew". W mojej "modelarskiej" książce jest rzut, ale za mały. Natomiast jest w niej wiele innych rysunków i szczegółów. Będę musiała to wszystko jakoś posklejać i może mi się uda. Wtedy go zaprezentuję pod Wasz osąd  |
|
| Wysłany: Śro 21:48, 03 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Mam dziwne wrażenie że może być trudno to znaleźć. Najlepszym źródłem byłyby oczywiście plany od H&W i tu zaczynają się schody...
Ulster Folk and Transport Museum ma kolekcję dotyczącą H&W, jej zawartość to głównie zdjęcia i plany. Niestety część kolekcji zawierająca plany nie jest dostępna dla czytelników, nie ma też możliwości kopiowania zawartości tej części kolekcji. University of Glasgow ma kolekcję dotyczącą H&W ale dotyczy ona głównie strony finansowej firmy. Ostatnie spore archiwum jest w Public Record Office of Northern Ireland. Nie jestem pewien czego dotyczy zawartość archiwum ale żeby uzyskać dostęp do kolekcji trzeba wysłać pisemko do samego H&W przez Public Record Office of Northern Ireland. No, mam nadzieję że na coś się to przyda |
|
| Wysłany: Śro 17:30, 03 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Dzięki za szybką odpowiedź. Pytanie, gdzie jest taki wiarygodny rzut? Ja już nie mam pomysłu. Bo w moich książkach go nie ma, a w Internecie są różne. | |
| Wysłany: Śro 17:03, 03 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Więc rzut boczny Titanica występuje w książce i to wiele razy, ale skupia się na pokazaniem okien, bulajów, kotłów i innych elementów statku, jeśli chodzi o rzut boczny z przekrojem ukazującym rozplanowaniem pięter, pomieszczeń, kabin itp to takiego tu niestety nie znajdziemy. | |
| Wysłany: Śro 16:23, 03 Kwi 2013 Temat postu: |
|
| Czy jest rzut boczny dla Titanica? Ja mam rzut boczny w książce, ale to jest rzut Olympic/Titanic. Chodziło mi o rzut ze zmianami dla Titanica. | |
| Wysłany: Pon 23:12, 01 Kwi 2013 Temat postu: Re: Titanic : The Ship Magnificent Tom 1 |
|||
Ależ to nie jest minus. Ta "okładka" to obwoluta którą nakłada się na właściwą, twardą oprawę książki. To że jest ona obecna świadczy tylko o tym że wydawca naprawdę starannie wydał książkę 
Z tego co widzę to informacji jest równie dużo jak w Tomie Drugim, ale ja zostanę jednak przy architekturze i dekoracyjnej stronie statku |
|||
| Wysłany: Pon 0:55, 01 Kwi 2013 Temat postu: Titanic : The Ship Magnificent Tom 1 |
|
| Witam wszystkich Titanicomaniaków. Więc środa 27 marca 2013 roku był dla mnie bardzo szczęśliwym dniem gdyż otrzymałem 1 Tom TITANIC The Ship Magnificent: Design & Construction. Jak sama nazwa wskazuje książka ta opisuje całą budowę Titanica, oraz przedstawia całą techniczną architekture tego statku. No to może zacznijmy od początku. Książka wiadomo w twardej oprawie w języku angielskim, 688 stron, ładny papier. Minus, który od razu się rzucił w oczy to obwaluta, gdyż jest to dobrej jakości papier błyszczący z wizerunkiem statku nałożony na oprawe książki i zgięty po obu bokach, zdjąć go można błyskawicznie i to w zasadzie koniec minusów. Po przeczytaniu paru działów przyznaje, że składnie jest dobrze napisana, dosłownie super szczegółowo. Na każdej stronie zdjęcia (oczywiście czarno-białe co jeszcze bardziej podkreśla jej piękno) co daje ich kilka tysięcy, rysunki, schematy budowy, co z czym, jak się łączyło. Szczegóły jakie zawiera ta książka o Titanicu są rewelacyjne, dla przykładu podam iż są rysunki przedstawiające budowe stoczni oraz rysunki i nazwy różnych rodzajow nitow, gwoździ jakie zostały zastosowane do budowy kadłuba i całej reszty, każde okno zewnętrzne podane w wymiarach, drzwi również, każda grodź wodoszczelna jest pokazana na osobnej stronie ukazując jej budowe rozmieszczenie wodoszczelnych drzwi grodzi rur itp, to co mnie zszokowało to w dziale o olinowaniu statku jest przekrój poprzeczny przez linę i pokazane w jaki sposób, jaką techniką były ułożone włosia w Titanicu.
Przedstawie spis treści oczywiście spolszczony i troche lepszy niż z tej strony http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=pl&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=pl&u=http://www.titanic-theshipmagnificent.com/synopsis/ttsm-contents.html (nie wiedziałem, że w Tomie 1 w dziale 11 Titanic miał Windowsa na pokładzie )
Spis treści: Przedmowa Podziękowania Wprowadzenie oraz 40 pięknych zdjęc Titanica od wodowania do wyruszenia w rejs Rozdział 1 Zapoczątkowanie i plany konstrukcyjne (Tu będe podawać co mniej więcej zawiera dany rozdział: jest tu opis o planach początkowych statku, przygotowaniu stoczni, zamawianiu części do budowy, tonażu) Rozdział 2 Członkowie struktury (Pisząc ten tytuł autorzy mieli na myśli materiały jakie zostały użyte do budowy. Jest ich tu dokładny opis, oraz wszystko o nitach, które zostały użyte do budowy, ich krztałt, typ, otwory i przygotowania) Rozdział 3 Kil, podłogi i podwójne dno (Jak sam rozdział wskazuje jest tu opis budowy kilu, jego gornego podłoża i podwojnego dna statku) Rozdział 4 Ramy, belki i słupy (Opis szkieletu statku ukazujący między innymi łączenia poszczególnych słupów i belek co do jednego nita) Rozdział 5 Dziób, odlew rufy i ster (Ukazuje budowę dolnej części dziobu, odlew rufy a w szczególności elementy do których były przytwierdzone wszystkie trzy śruby, oraz budowe i montaż steru) Rozdział 6 Wodoszczelne grodzia, drzwi i bunkry węglowe (Opis każdej z 15 grodzi wodoszczelnych, ich rozmieszczenie budowa, zasady działania drzwi wodoszczelnych oraz wszystkie informacje na temat bunkrow węglowych) Rozdział 7 Poszycie (Opis poszycia statku z jego montażem i rozmieszczeniem płyt od dziobu aż po rufe) Rozdział 8 Stalowe pokłady; Drewniana ich obudowa, odpływy wody i szpigaty. (Opis pokładów statku, z czego zostały zrobione, czym pokryte oraz budowa odpływów nadmiaru wody z pokładow: szpigatów) Rozdział 9 Maszyny i obudowy kotłów, włazy (opis kociołów ich budowa oraz włazów z pokładów Titanica do których za pomocą dźwigów był ładowany towar) Rozdział 10 Nadbudówki i ich sposób przytwierdzenia do pokładu (Ten rozdział głównie skupia się na metodzie przytwierdzenia wszelkich nadbudówek do pokładu) Rozdział 11 Bulaje, okna dachowe i pokładowe (Wszystko na temat okien na statku, ich rozmieszczenie na całym kadłubie i nadbudówkach, budowa, rozmiar, zasada działania) Rozdział 12 Wały, balustrady i markiz (Opis wszelkich wałów, markiz i balustrad na statku i ich przytwierdzenie do podłoża) Rozdział 13 Kominy, maszty i olinowanie (Pełny opis olinowania statku, kominów i masztów, żurawiki i haki zastosowane na Titanicu) Rozdział 14 Korozja, farby i hydroizolacja (Sposób na korozje, farby i lakiery zastosowane na statku, oraz metody by zwiększyć hydroizolacje statku) Rozdział 15 Układ napędowy (cały opis silników napędowych Titanica ich przekrój budowa, rozmieszczenie. Rysunki i schematy kotłów, śrub i wiele więcej) Rozdział 16 Systemy wodne, balast i zęzowe aranżacje (Wszystko na temat instalacji wodnej Titanica, balastu, chłodzenia kotłów i kominów) Rozdział 17 Generatory energii, okablowanie i armatura (Opis generatorów na statku ich schematy, budowa. Okablowanie statku, lampy, żyrandole, światełka, włączniki prądu, żarówki, linie telefoniczne oraz windy i ich sposób zasilania na Titanicu) Rozdział 18 Chłodzenie i izolacja (Opis chłodzenia i izolacji przed zimnem na statku) Rozdział 19 Wentylacja i ogrzewanie (Opis wentylacji, rozmieszczenie przewodów wentylacyjnych, wiatrakow, całe rozrysowanie wentylacyjnych kominów na pokładzie i nadbudówkach, oraz pełne informacje na temat ogrzewania na statku, rodzaje grzejników zastosowanych w kabinach) Rozdział 20 Kotwice i sprzęt cumowniczy (Wszystko o kotwicach, ich budowa, transport na statek i montaż, łańcuchy kotwicze, działanie mechanizmu kotwiczego i wiele więcej) Rozdział 21 Dźwigi, wciągarki i sprzęt przeładunkowy (Rodzaje dźwigów i wciągarek zastosowanych na Titanicu, ich budowa, montaż i zasady działania) Rozdział 22 Urządzenia nawigacyjne, sterowanie, telegrafy, flagi i urządzenia sygnalizacyjne (Opis wszystkich urządzeń, nawigacyjnych, sygnalizacyjnych, budowa steru i mostka kapitańskiego, kompasu, sekstansu, chronometru, barometru, termometru, clinometru, lornetki na Titanicu i wiele więcej) Rozdział 23 Szalupy i sprzęt ratowniczy (Budowa szalup ratowniczych, wioseł, żurawików na statku sposobu działania, umiejscowienie kół i kamizelek ratunkowych) Rozdział 24 Aparatury Marconi (Kabina telegrafistów na Titanicu, telegraf i zasada działania, alfabet Morse'a, wszystko na temat telegrafii) Słowniczek statku Index No i to w zasadzie MAŁY skrót informacji jakie zawiera ta książka. Gorąco polecam! |
|